Specialized Vélo de Montagne Stumpjumper 15 Comp Alloy

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis dans le jeu des sentiers. Dévorer les bosses comme un gros vélo ? C'est vrai. Contrôle à faible débattement, ludique et efficace ? C'est vrai. Que diriez-vous d'une généreuse dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment : vous ? C'est vrai, c'est vrai, c'est vrai.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie d'amortisseur GENIE combine une conduite dynamique et ludique avec une sensation de DH sans fond.

CONTRÔLE ULTIME : Une traction nettement meilleure que le Stumpjumper EVO « Vélo de l'année ».

PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie à six voies, roue mixte ou 29", courbe de ressort réglable, et plus encore.

GENIE—The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée exauce trois souhaits de chaque cycliste sur sentier : l'adhérence et la traction maximales d'un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage qu'un ressort pneumatique standard et la possibilité de régler indépendamment le support à mi-course et en fin de course.

GENIE ILLUMINANT : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal améliorant le contrôle à travers la « zone de bosse » avec la raideur progressive du ressort d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages. Vraiment, c'est le meilleur des deux mondes - ressort hélicoïdal et pneumatique - avec une capacité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et bonjour au futur de la conduite.

QUELLE BOSSE ? : Avec une gestion de la force de bosse 16,3 % meilleure qu'un amortisseur à suspension pneumatique traditionnel, GENIE fait du Stumpjumper 15 Alloy une moto avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 Alloy (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1080 N.

TRACTION À GOGO : Des tests approfondis sur le terrain prouvent que le Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction 57 % supérieure à celle d'un amortisseur à suspension pneumatique standard, car la technologie GENIE vous offre des performances souples, semblables à celles d'une bobine, qui maintiennent la roue en contact avec le sol un pourcentage de temps plus élevé qu'un ressort pneumatique classique.

BYE, BYE, BOTTOM-OUTS : 39 % de bottom-outs en moins qu'un ressort pneumatique standard. Lors d'événements à gros chocs, vous bénéficiez du taux de montée dans les 30 % restants de la course du GENIE. Grâce à ce taux de montée prononcé en deux étapes, GENIE réduit la fréquence et la gravité des bottom-outs.

GÉOMÉTRIE AMÉLIORÉE : La géométrie de ce vélo offre les capacités d'un gros vélo lorsque vous en avez besoin, une sensation d'agilité dans les sections étroites et des manières de grimper vives et efficaces. Le cockpit généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle des virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction lâche et le déport de fourche optimisé assurent la stabilité dans les conditions difficiles.

Français : ROULEZ À VOTRE FAÇON : Le Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage géométrique de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages de géométrie distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style, n'importe quel terrain. L'angle de la tête et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour la stabilité ou le dégagement.

CHOIX DE ROUES : Avec nos biellettes d'amortisseur de rechange, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger les choses avec un arrière de 27,5 pouces pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ce que vous choisissez, la géométrie n'est pas affectée.

TRANSPORTEZ TOUT : SWAT sur Stumpjumper 15 Alloy augmente le stockage du tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers.

PLUS IMPLACABLE QUE VOUS : Nos vélos à suspension intégrale sont conçus pour être implacables, conçus pour supporter des années de conduite difficile et soutenus par le meilleur soutien et les meilleures politiques pour vous garder sur la piste. Nos roulements de pivot de suspension de remplacement imbattables à vie et sans poser de questions au propriétaire d'origine ne sont qu'une des façons dont nous vous couvrons.